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枝川製作所の日誌

鉄道模型にどっぷり浸かった人生(笑)

さよなら「くろしお」、こんにちは「くろしお」 

みなさんこんばんは~

先日、東京機関区さまの公開運転会にお邪魔してきました。
(写真を撮り忘れるのはいつもの事orz)
IMG_20180916_170932_convert_20180928181317.jpg
↑およそ四年ぶり?に箱から出したキハ81「くろしお」10連。

キハ81の床下を正規の位置にやり直そう…とか、
全ての室内灯を統一しよう…とか、
座席を塗装しよう…

な~んて思ってはいましたが、流石10両(笑)
全くやる気は起きませんでしたw
(KATOさんが製品化予定との事…そちらに期待しましょう♪)

結局、この運転会で久々にお会いできた方に格安で譲ることになりました。
実車はS53.10で引退でしたが、こちらはH30.09で、しかも転属www


んで、こっそりこんなものを購入してました。
IMG_20180928_180724_convert_20180928181346.jpg
↑タニカワの381系 両端非貫通クハの9連w
ついこの前実車が引退しましたが…こちらは新製配置かな?(笑)

先日完成した…
IMG_20180429_182732_convert_20180508231737.jpg
↑「急行きのくに」と並べたいので、新製当時の姿にするか…

IMG_20180630_082955_convert_20180705205543.jpg
↑カフェオレ113を製作途中なので、更新後のくろしお色にするか…

キットを眺めながら絶賛迷走中でございます(笑)


16番を始めた時の最初の目標が、
「タニカワの381を作る」
だったので、およそ10年越しで手に入れることができました。
クハの画像を載せましたが、中間車で詰む(飽きる)と思われるので、サロあたりからつくろうかな?

まぁ、どうせ9連なんて間違いなく2年くらいかかるでしょうし、のんびり作ることにします♪


お楽しみに~

それでは!ノシ
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Category: HO 特急型

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この記事に対するコメント

381系

53-10改正でデビューですね。 そこ頃は津に住んでてキハ81を狙ってました。 翌年、和歌山に引っ越して「いつか乗ろう」と思いながら、とうとう「見るだけ」になってしまいました。 自分もキットと台車はありますが、放置のままです。 とうとう「はやたま」に手を出してしまいました。

とらやん #syVF7dSo | URL | 2018/09/29 21:29 * 編集 *

>とらやんさん

381系…
これを手に入れたら模型なんて辞めてやる!
…な~んて思っていたくらいに欲しかった一品です。
キットなので、完成まで漕ぎつけてから考えることにします(笑)

はやたま…
模型化しやすい編成は、
スユニ50+オハフ33+オハ47+オハ47+オハフ33+寝台2両
という編成らしいです。
(うちの編成もコレになっています)

枝川製作所 #- | URL | 2018/10/02 11:57 * 編集 *

はやたま

鋭いです、昭和55年当時龍華や亀山はオハフ33カナハフ10しか配置がなく、スハフ42を見ることはありませんでしたが、オハフ45は亀山に1両いただけでした。 オハ35も戦後型がほとんどでした。 自分が和歌山にいたころはスユニ50はまだ配置されておらず、スユニ60や61でした。
「はやたま」廃止後はスユニ50+12系の組み合わせがありましたが、12系好きにはこの編成も大好きです。

とらやん #syVF7dSo | URL | 2018/10/03 05:11 * 編集 *

>とらやんさん

はやたま編成…
スユニ50は旧客でも12系座席車でも使えるので重宝しています。
(プラのマニ50も欲しかったですが、上記の理由で購入してないです)

スハフ42は新宮で天王寺行の寝台車の更に後ろに1両だけ増結され、和歌山で切り離してDD13で和歌山市へ行ったという記述を見たことがあります。
冬場はどんどん寒くなっていくんでしょうね…w

枝川製作所 #- | URL | 2018/10/03 11:14 * 編集 *

121列車

当時の運用は921列車で新宮に到着し、オハフを抜いてオハネフを代わりにつなぎ、オハフは翌日の121列車で紀和まで行く運用でした。 本日の当方のブログを見ていただき、ご想像のとおりです。 (*^-^*)

とらやん #syVF7dSo | URL | 2018/10/04 21:49 * 編集 *

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# |  | 2018/10/04 21:58 * 編集 *

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