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枝川製作所の日誌

鉄道模型にどっぷり浸かった人生(笑)

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湯ノ口温泉のトロッコ電車を作る(今回2回目)その1 

皆さんこんばんは~

先日(6/30・7/1)、ボークス京都にて開催された「レールエキスポ2018」に参加してきました。
今回は在庫不足ということで出店は見送りましたが、例年通り「激団サンポール」さんのお手伝いをしておりました。

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↑Nゲージモジュールの隅の空いたスペースで、たうん氏と「岡山祭りw」を開催したり…

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↑城東電軌さんの極小パイクで遊んでみたり…


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↑お隣の学生さんのサークルで発見した…

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↑オフネ25に嫉妬したりwwwと、とても楽しい二日間でした。


二日目には…
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↑紀州鉱山跡にある、湯ノ口温泉&ホテル瀞流荘の宣伝を兼ねたプラレールを展示。

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↑実は…1号機は昨年に完成しておりました。 後ろの人車がなにをやってもヨ5000なのがいいところw
マクドプラレールとプラ板で自作した1号機なんですが、色々と問題があって予備機が作れずにいました。

今回は仕様変更した2号機をつくろうと思います。

その前に、昨年製作した1号機を紹介。
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↑マクドのハッピーセットで過去に出ていた「あそぼーい!」が種車です。
上廻りはプラ板によるフルスクラッチという、荒技で構成されておりますw

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↑よく見るとヘッドブロックに見立てた部分が、あそぼーいそのままですwww
オマケにヘッドライトまで点灯する豪華仕様!

人形を載せるということもあり、既存の動力では明らかに高さを抑えることができないため、小型だったタミヤの低速ギアを無理やり積み込み。
子供に触られても壊れない頑丈な作りを目指したため、電池交換が不能になってしまいました(汗)
なので、充電可能なリチウムイオンバッテリーを内蔵し、運転手後方に充電端子を設けています。
3.7Vで駆動しますので、ヘッドライト(LED)も点灯させました。

この1号機の問題点は以下の通り。
*タミヤの低速ギヤの出力軸が六角形なので、圧入式の車輪が空転及び脱落するリスクがある。
*バック運転だが、両方に連結器を装備して前後に動けばよかったかなぁ?
*バッテリーの容量を大きくしすぎたため、充電に2日かかる(笑)←半年以上そのままですが、まだ動いてますwww
*コレ欲しい!なんて言われましたが、耐久性が(特に車輪)全くない。

この辺をクリアしないといけないようです。

で…種車はコチラ
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↑今回もマクドプラレール。  通常製品より少し短いのがいいんですよね~

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↑この車両は連結器を格納することができるんです。 採用の理由はこれだけw
逆向きに走ってもこれならいけるでしょ~


そして現在の姿…
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↑緑とオレンジの部分で分割できるので、下廻りを台枠として利用します。
プラ板を落とし込んだ部分は、ヘッドブロックに見立てて格納式の連結器の押さえの役目も果たしています。

動力の選択で色々悩んでいるのですが、もっと安価で楽な方法がないか模索中です。



…息抜きに始めたのに、またとんでもない方向に向かっております。
どうなることやら?



それでは
ノシ
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Category: プラレール

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2018-07